The Definitive Guide to gearbox kereta auto

The Definitive Guide to gearbox kereta auto

Blog Article

Kaki kiri pemandu bertanggungjawab untuk menekan klac, manakala tangan kiri bertindak untuk menukar gear dan kaki kiri akan melepaskan klac setelah proses menukar equipment selesai.

Pemeriksaan secara berkala sebegini boleh membantu mengesan sebarang kebocoran atau risiko kerosakan yang boleh memberi impak kepada prestasi kotak gear kereta.

Dengan mengamalkan ideas di atas, anda dapat mencegah masalah di mana kereta automatik tidak bergerak walaupun equipment telah dimasukkan, serta memastikan transmisi kenderaan anda berfungsi dengan baik untuk jangka masa yang panjang.

Anda sudah tentu biasa dengan kenderaan itu dan bagaimana ia berfungsi. Kelewatan dalam mengambil tindakan terhadap kotak gear adalah tanda-tanda yang anda tidak boleh pandang remeh. Anda akan menghadapi masalah semasa mengubah equipment jika equipment bertukar tanpa sebab yang jelas, seperti semasa anda memandu di lebuh raya dan kotak equipment handbook anda beralih ke peralatan baharu atau kotak gear automatik anda tergelincir ke bahagian neutral.Satu lagi petunjuk adalah apabila anda mendengar perubahan nada yangjelas dan sepadan dari enjin.

Setiap kali anda menukar equipment, jika terasa seperti ada sentapan atau peralihan gear tidak lancar, ini adalah tanda bahawa gearbox mungkin sedang bermasalah. Gearbox yang sihat sepatutnya menukar equipment dengan lembut dan tanpa sebarang masalah.

Salah satu penyebab utama cari di link ini penukaran gear yang lambat adalah tersumbat atau kotoran pada filter gearbox.

Jika kereta mengeluarkan bunyi pengisaran atau bunyi berdenting semasa ia berundur, ia adalah petanda yang jelas bahawa terdapat serpihan pada klac dan equipment yang longgar. Semakin kuat getaran, semakin longgar kepingannya dan semakin tinggi risiko kecederaan.

Jika pam jem mengalami kerosakan atau kegagalan, ia boleh menyebabkan kekurangan tekanan minyak yang diperlukan untuk penukaran equipment, mengakibatkan kenderaan tidak dapat bergerak.

Keadaan di mana kenderaan tidak bergerak walaupun tombol gear telah dimasukkan ke dalam kedudukan D (generate) adalah petunjuk yang serius kepada kemungkinan kerosakan yang serius pada gearbox automatik kereta.

Memahami tanda-tanda awal ini dapat membantu anda mengambil langkah proaktif dalam menjaga kesihatan transmisi kereta anda.

Tapi kalau sekiranya kamu orang tak tekan pun punat pada equipment tu masa nak ubah equipment D kepada N, kamu orang akan terselamat daripada terlajak sebab gear akan terberhenti sebab tersekat di takuk N saja. Selamat lah pitis kamu orang.  

Namun, dari segi penjagaan gearbox jenis automatik pula bukanlah mudah seperti yang disangka. Ini kerana, sistem yang digunakan agak rumit dan memerlukan pemandu untuk menjaga dengan lebih teliti.

Minyak ATF atau turut dikenali sebagai minyak kotak gear transmisi automatik perlu diganti setahun sekali, bergantung pada cara pemanduan anda. Minyak ATF yang telah lama digunakan mengandungi enapan-enapan minyak dan serpihan besi yang boleh menyebabkan keadaan minyak menjadi likat, seterusnya boleh merosakkan prestasi gearbox kereta anda dan menyebabkan suhu di dalamnya lebih tinggi daripada biasa. 

Lampu amaran “AT” yang menyala pada panel meter ketika memandu pada kelajuan 80-ninety km/h adalah satu lagi petanda bahawa ada masalah pada gearbox. Jangan abaikan tanda ini, kerana ia mungkin menunjukkan masalah serius yang memerlukan pemeriksaan segera.